Factory-zero セールボート・ウィンドサーフィン・カヌー関連情報

数字が全てではないが・・・

チョット話は長いので暇な人は読んでね

�@　１４１５８　/　�A　１４９４５　/　�B　１２３　/　・・・�C　おおよそ１５０（＋２０位か）　/
この数字何かといいますと�@は昨年のアメリカのセールボート（２０Ｆｔ以上）の製造隻数（輸出も含む）
�Aは一昨年の数字、ということで昨年後半はサブプライムローンとかの余波で販売隻数ダウンとのとこです、まあ家とヨット、どちらとかといえばそりゃー当然家ですよね・・・
とまあ、５％ダウン、妥当な数字です。
�Bは何かといいますと日本のクルーザー（機付帆船又は沿海区域を超えて航行する帆船をいう）まあ概ね同じ２０Ｆｔの輸入含めた販売隻数です・・・以外に多いと思うか、少ないか・・
次�Cこれが当社にとっては重要な数字で、何がってディンギーの販売隻数です・・
これまた以外に多いと思うか、少ないか・・　少ないですよねー　年々減少の一途を辿り・・うんぬん・・などと泣き言を言っている場合ではなく危機的状況ではありますが実際にはセーラーの方々が販売隻数ほど少なくなっているわけではなく我々業者もいかにセーリングに親しんでもらい、その面白さを伝えていき、まずは海に行くセーラーの人たちを増やす努力ですよね・・売るばかりがのうじゃないゾー。
フィートウエットさん、というマリンショップがありますが正に足を水につけてですよね。

ファクトリーゼロヨット部としても今年も幾人かのセーラーを誕生させることを目標に活動します。

セーリング連盟さんもオリンピック、国体、ばかりではなくキッズ、ビギナー獲得のためにボートショウその他を活用してほしいものです、宜しくお願いしますすすすす。

とまあ半分グチっぽくなりましたがもう完全にシーズンインです、セーリングは楽し、

最後に数字に関して資料等としての保証は致しませんので足からず、更に集計に参加していない企業、お店も有ります。

オランダには昔ＫＤというメーカーがありましたが・・こんどはＤＳＭ

４７０クラスはオリンピック艇種ということもあり製造メーカーは少ない物の各社が研究しかなりその艇体の完成度は高いと思います、単板であのボトム強度はスゴイナーと思いますがそれより更に硬くなると言うのですから・・
クラスルールの1国1造船ということでいくとオランダの４７０ビルダーはＤＭＳになるのでしょうか？

ニュースにはだれでも購入が出きるとは書いてありますが？？
DSM – the boat is available for purchase by anyone. “The development and the materials have been made by DSM but in cooperation with Nautivela so anybody can buy it,” continues Van Haaren. “They can make exactly the same boat for you or other Olympic teams.
ＤＭＳとは相当大きな会社で複合材、化学製品、等幅広く取り扱いしている会社なのでまさか４７０の製造に本気で取り組むとは思われないので・・・

しかしオリンピックですからＦ１並みの取り組み方も当たり前にでしょうし、マラソン選手でスポーツ店で購入した靴を履いてレースする選手もいないでしょうから・・

写真はデイリーセイルより
詳しくはバルクヘッドマガジンにも出てます。

ﾌｧｲｱｰﾎﾞｰﾙってｶｯｺｲｲ！！

ファイアーボールと言うクラスがあるのをご存知ですか？細身の船体のチャインボートで、５Ｍ近い全長に対し巾１．３７Ｍと最近のディンギーとは対極的な船型です。
独特の乗り味が有り楽しい艇です。

新艇を江ノ島で発見しましたので掲載させてもらいました。
興味のある方はこちらへ　日本ファイアーボール協会　

巧く折れないと使えません。

トレーラーで来社された○○さん、丁度スピンポールアイの上で折れたのでそのまま差して
マストサポートに・・・
新しい働き口が見つかりマストも喜んでます。。。

なんでこんなに種類が・・・

当社も応援しているバルクヘッドマガジンにこんな掲載がありました。

こうして並べてみると知らない艇種もチラホラ。３位のCadetと７位のSoloは名前を知っている程度で、６位のSquib、９位のMerlin Rocketなんてぼくがはじめて知るディンギーです。

Cadet/キャデットとはＯＰセーラー若しくは卒業組が乗っているミラーディンギーに似た艇ですがほとんどのクラブで導入されてるようです。
又、Squib/スクイブ　　Merlin Rocket/マリンロケット　等は自分が海外の記事を見ていても何で？？と思うくらいレースが行われ、どのこのクラブでもこれまた導入されています。

マリンロケットは長さ14ft 巾7ft 2ins　って２対１ですよね？？
こんな艇（と言っては失礼ですが）がよく６０年もつづいているのか、恐るべしＵＫ骨董愛好精神とでも言うのでしょうか？

当社もスーパースパーを輸入している関係で○○艇種のマストは必要ないか？等連絡がありますが回答は９９％　”そんな艇種無い”　との回答となります。

暇つぶしに全ての艇種るのも楽しいかも・・　バルクヘッドさんマイナー艇種にも光をあてていただきありがとうございました。

ディンギーでイギリスを1周する

なんとディンギーで英国を1周するということにチャレンジする人がいます。
そして、そのチャレンジにスーパースパーも応援します！
又、サポートメンバーも募集しています！！・・といってもね？？

と言っても日本ではありませんが・・

こんなニュースが出てました。

ＵＳセーリング協会でワンデザインクラスのシンポジュウムが開かれるようです。
もう皆さんワンデザインクラスの面白さはご承知だと思いますが、各クラス協会での活動のみではなかなか増えていかないのも実情です。
皆で集まり知恵を出し合い多くのセーラーを導くことによりそのパイを増やしていけるのでしょう。
日本にも４７０やスナイプ以外にも多くのクラスボートが有ります、過去にはカインドレガッタ等クラスボートのレースも有りました。
江ノ島では神奈川県セーリング連盟さんがオープンレースを開催してくれてます。
日本でもクラス協会の輪が出来れば良いですね。

US Sailing announces symposium date

By IBI Magazine

The United States Sailing Association's (US SAILING) One-Design Sailing Symposium (ODSS) is set to be held in Columbus, Ohio, from November 17-18.

One-design sailors and class and regatta organisers from all corners of the US are set to participate in the annual think tank designed to keep the one-design sector of the sport thriving.

ビデオがありました・・

何かただ走ってるだけ・・ですが、次回は過激なヤツを頼みます！！！

最近流行りのバングシステム

最近４７ｅｒや２９ｅｒそしてＲＳ５００、Ｖｉｓｉｏｎ・・・・等々、に使用されているバングシステム（そう、マストからブームを下に押す方法です）が増えてきています。
クルーの邪魔にならなくて、又とっても効くので非常に便利です。
呼び名はグナフ（ＧＮＡＶ）なんでこんなへんてこな呼び名なのでしょうか？
私も何の意味があるのが全く分かりませんでした・・・

そう、この装置を良く見てください、通常のブームバングは下に引きますがこの装置は上から押します、賢い人はピンときましたか？？？

逆さ読みでした。　VANG --- GNAV
ＲＳ５００のオーナーさんに教わりました、Thank you！！

Japanese 470 team wins with Super Spars

The Japanese 470 women's team of Ai Kondo and Naoko Kamata won the 2007 Barcelona Olympic Sailing Week using Super Spars M7+ mast.

注目されてますよ！！

江ノ島ＹＨでＥＹＣ主催の第６回　ノルウェー　フレンドシップ　ヨットレースが開催されます

ディンギーもレースシーズンが始まりました、冬のうちに練習した人も、コタツに入っていた人も手始めに参加してみては？　当社カメラメンも行きます。

ＲＳ８００がニューリアル？？

葉山の海で目にしたことがあるセーラーも居るかもしれませんがＲＳ８００がＩＳＡＦ次期ウーマンハイパフォーマンスボートに名乗りをあげるかもしれません。
艇体はモディファイもほぼ終了しお披露目近し？？？

ＩＳＡＦの条件ほか情報はバルクヘッドマガジンに出ていますので見てください。

来年のジャパンインターナショナルボートショー2007　イン横浜にＲＳ２００とＲＳテラを展示します。
（展示艇は変更される場合が有りますのでご了承下さい）

ＲＳ２００はもご存知の方も多いと思いますが、今年はレースも活発に行われ、又、ＵＫナショナル（ブログ参照）にもエントリーされました。
来年も又数艇増えますので更に面白いレースが展開されることになりそうです！！！
ぜひこの機会に一度ＲＳ２００を見に来て下さい、きっとＲＳ２００の良さが分かるはずです。

ＲＳテラはＲＳフィーバでの成功をもとに更にエントリーセーラー向けに開発されたディンギーです。
しかし、そこはＲＳシリーズです、かっ飛びスピリットは忘れていません！！

ＲＳ２００のＵＫナショナルレースレポートが舵誌今月号に出ています。

今年８月に行われたＲＳ２００ＵＫナショナルのレースレポートが舵誌にＲＳ協会から寄稿されてます。
今後もＲＳ協会を盛り上げクラブレースそして海外遠征と、活動を広げましょう！

ハイドロフォイル１８フッター

モスのハイドロ艇の進化がすごいと思っていたらついに１８フッターのフォイル艇が出てきました。
モスの進化を考えるとあっという間に浮いたままジャイブ出きるようになるのでしょうか？？